Un anno di MY RWD

21.000km.

Non mi sembra che sia già passato un anno da quando sono andato a Verona a ritirarla.
Viaggi oltre l'autonomia oltre a Verona per il ritiro (consegnata carica al 100% più 150km omaggio al SUC):
Mestre 1080 km A/R
Verona 1040 km A/R
Basel 2000km A/R (con giretti in zona oltre 2500km) e lanciata sull'autostrada tedesca ad oltre 190km/h, volevo portarla al limite ma l'autostrada era a due corsie ed anche trafficata.
Al ritorno 1000km in 12 ore, stesso tempo impiegato con la mokka diesel, vista la bella giornata abbiamo fatto il passo del Gottardo consumando 18kWh per salire e recuperando 10 kWh scendendo.

Più viaggetti da oltre 400km con una ricarica fuori.
Carico soprattutto a casa con WB Tesla, i primi 7 mesi con carichino cinese della Twingo a 13A.
Lo storico delle ricariche sull'App indica:
3349kWh Totale
61% a casa 27% SUC 12% Altro
Il paddone:
2969kWh per un consumo medio di 141 Wh/km.

Problemi tecnici:
Lo specchietto di cortesia lato passeggero scollato e riparato al service di Roma.
Ultimamente qualche "errore di connessione" che hanno verificato da remoto e che mi hanno detto che si sistemerà con i prossimi aggiornamenti.
Qualche discussione con (pochissimi) colleghi BEVpiattisti nutriti a tiktok e fb e che regolarmente stronco.

Quando ho voluto cambiare l'auto, una Mokka diesel, lo scorso anno dopo 30 anni di diesel volevo evitare come la peste altri diesel, FAP, adblue, manutenzioni da 300€/anno…. ero un po tentato dall'ibrido o dal benzina (in)puro, ma della serie "l'appetito vien mangiando" dopo tre anni che con mia moglie ci litigavamo la TwingoZE e vedendo che il limite era solo l'autonomia ho deciso di fare un test drive, non l'avessi mai fatto.

Al momento sono estremamente soddisfatto e mi rendo conto che è stata la migliore scelta per me.