Ciao a tutti, volevo solo avere una conferma di funzionamento dell’autosterzatura per la mia model y con autopilot base.
Con l’autosterzatura attiva (doppio click sulla leva) quando cambio corsia (con freccia inserita) l’autosterzatura si disattiva.
Ora siccome il mantenimento dell’autosterzatura attiva anche al cambio corsia è l’unica cosa che rimpiango della mia vecchia auto (BMW) mi chiedevo se ci fosse un qualche modo per evitare il disattivamento che non richieda qualche “device esterno” (tipo sexy buttons o altro) visto che l’auto è a noleggio e non volevo correre “rischi” installando robe strane..
Devi acquistare l’EAP, l’autopilot avanzato, sullo store di Tesla.
A 3.800 Euri!
esattamente!! (a parte che essendo l’auto aziendale non potrei nemmeno farlo).
Rimane quindi la sola opzione “commander” di enhance (su cui però sono abbastanza timoroso che possa “generare” problemi lati garanzia se dovesse succedere qualcosa)
A meno che Devix non chieda direttamente ad Elon di implementarlo 🤣 🤣
io l'ho installato mesi addietro, nel frattempo ho anche aperto un ticket e fatto un assistenza e nessuno ha contestato nulla. Diciamo che se uno avesse il dubbio, lo smontaggio porta via al massimo 10min.
Proud Owner of Model Y LR 2023 White
Non conosco il "commander", mi informerò: simile al sexy button?
Paolo
TESLA Model Y AWD Total Black
⚡ FV 10 KWp
🔋 Powerwall 2
🌿 Fornitore Energia di Rete: 100% green certificato
Non conosco il "commander", mi informerò: simile al sexy button?
Il commander è la "centralina" che fa funzionare i sexy button. se vai sul loro sito ti sarà tutto più chiaro.
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il commander è il modulo (odbII) che si installa di fiando al portaoggetti (m3 HL), a cui si collegano s3xy button o knob... può vivere di vita propria utilizzandolo con l'app, o collegandogli appunto i 2 accessori (3 con lo stalk)
Tesla Model 3 Highland RWD - blu oceano / interni neri - 18" aero - EAP - date of birth: 21/6/2024 Vittuone - fw 2025.2.8
Non conosco il "commander", mi informerò: simile al sexy button?
Il commander è la "centralina" che fa funzionare i sexy button. se vai sul loro sito ti sarà tutto più chiaro.
ecco 😀
Tesla Model 3 Highland RWD - blu oceano / interni neri - 18" aero - EAP - date of birth: 21/6/2024 Vittuone - fw 2025.2.8
Grazie raga!
Paolo
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@apaolo67 180 euro e passa la paura.
DISCLAIMER GRANDE COME UNA CASA: questo oggetto all'apparenza è assolutamente innocuo ma è comunque collegato all'ODB della macchina. Reputo che, se usato con intelligenza, non crea danni o faccia cose strane ma è comunque un oggetto annoverato tra quelli che può invalidare la garanzia.
Ti prendo un esempio pratico: Livigno. Come esperienza è fantastica perchè ti permette di capire i limiti ed i modi di reazione della vettura in condizioni particolari. Però la componente divertimento viene meno se non hai una Performance... però se hai il Commander spegni tutto e via. Metti caso che, nelle accelerate prepotenti, il motore va in surriscaldamento o qualsiasi altra cosa e si rompe. Alla fine il motore è in garanzia però giustificaglielo a Tesla... dirai lo tolgo! Certo... e tutta la quintalata di errore che ha generato quando hai spento i controlli di trazione? Pensi che non lo leggano che c'era attaccato qualcosa? 😉
Qualsiasi cosa è attaccata all'ODB e qualsiasi cosa venga generata DOPO averla attaccata è un possibile rischio. Basta essere consapevoli 😉 (Anche se il Service ti spergiura che non c'è nessun problema!)
@zizio82 grazie!
Devo considerare la stessa cosa anche per il Sexy button, corretto?
Paolo
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@apaolo67 il Sexy Button è un addendum al Commander. La sequenza è: Commander che gestisce tutto il sistema + Sexy Button sono i bottoni che puoi associare per fare degli shortcut (ad esempio premo il bottone e mi apre il frunk o qualsiasi altra cosa) + Sexy Knob che è una rotella speciale con bottoni per fare sempre shortcut + Sexy Stalks che sono le frecce o marcia per chi non le ha ed ha scarse capacità di adattamento 🤣 . Tutto quello dopo il commander è superfluo.
Grazie 😉
Paolo
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