Domandina da "esordiente totale" (da pronunciare alla Fantozzi, cit.): con la vostra prima Tesla quanto ci avete messo ad "ingranare" con l'autopilot ?
Lo chiedo perchè, in questi pochi giorni (e km), non sono ancora riuscito ad "entrare in sintonia" con il cruise adattativo e l'autosterzatura: al momento, in pratica, il 95% dei km li faccio senza cruise ed autosterzatura (anche perchè quest'ultima si inserisce una volta ogni 30-35 tentativi)....
Quale livello di autopilot hai?
In statale o autostrada?
Calcola che finché l'Europa non autorizzerà quello che funziona su statale è quasi impossibile utilizzarlo..
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L'età della pietra non è finita perchè sono finite le pietre...
PS: gli errori di ortografia vengono inseriti intenzionalmente, per vedere chi è attento 😉
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Se lo usi in autostrada o similari non vedo il problema... se invece lo vuoi usare in altri ambiti... secondo me non è particolarmente adatto (a oggi).
Quale livello di autopilot hai?
Quello base
In statale o autostrada?
Un mix delle due, più sbilanciato su tratti di statale
Calcola che finché l'Europa non autorizzerà quello che funziona su statale è quasi impossibile utilizzarlo..
Capisco...
Se lo usi in autostrada o similari non vedo il problema... se invece lo vuoi usare in altri ambiti... secondo me non è particolarmente adatto (a oggi).
Il principale problema è il seguente: ho attivato l'autosterzatura, e configurato il doppio click. Quindi dovrebbe, con un solo click, attivare solo il cruise mentre con il doppio click attivare cruise+autosterzatura.
Però, in pratica, con un click non succede nulla con il doppio click... ...nemmeno (tranne rarissime occasioni): di solito il cruise si attiva dopo 3-4 o più click, l'autosterzatura non si attiva quasi mai (e, quando si attiva, succede dopo parecchi click). Altro problema: spesso e volentieri la prima cosa che fa una volta attivato il cruise è... ...frenare (e a volte anche con una certa decisione). Le rare volte che si attiva l'autosterzatura sembra tenersi un po' troppo a sinistra per i miei gusti...
Avevo pensato che magari cliccavo troppo lentamente/troppo velocemente/troppo delicatamente, ma ho fatto vari test e non è che sia cambiato un granchè...
Notavo che spesso nelle notifiche me ne segnala una con il codice (vado a memoria) "UI_w216" (o forse UI_a216, non ricordo di preciso: dopo, quando prendo la macchina, vedo se c'è ancora e me lo segno), mi è venuto il dubbio che uno dei problemi possa essere il montante fra le due porte del lato sinistro (il pannello di plastica che copre la telecamera e su cui si appoggia la chiave per aprire/chiudere è tutto rigato, non è che questo impedisce alla relativa telecamera di vedere bene ?)
Però, in pratica, con un click non succede nulla con il doppio click... ...nemmeno (tranne rarissime occasioni): di solito il cruise si attiva dopo 3-4 o più click, l'autosterzatura non si attiva quasi mai (e, quando si attiva, succede dopo parecchi click).
Dipende da come clicchi. Ho dovuto capirlo un attimo anche io quando l'ho usata nei viaggi con Devix... se lo fai troppo in fretta non fa nulla.
spesso e volentieri la prima cosa che fa una volta attivato il cruise è... ...frenare (e a volte anche con una certa decisione). Le rare volte che si attiva l'autosterzatura sembra tenersi un po' troppo a sinistra per i miei gusti...
Non sei abituato ad usarlo e devi capire cosa può e cosa non può fare. L'auto sta al centro tendenzialmente... è una mera questione di abitudine. Hai l'auto da mezza giornata a momenti... concediti il tempo di capire 😉
Notavo che spesso nelle notifiche me ne segnala una con il codice (vado a memoria) "UI_w216" (o forse UI_a216, non ricordo di preciso: dopo, quando prendo la macchina, vedo se c'è ancora e me lo segno), mi è venuto il dubbio che uno dei problemi possa essere il montante fra le due porte del lato sinistro (il pannello di plastica che copre la telecamera e su cui si appoggia la chiave per aprire/chiudere è tutto rigato, non è che questo impedisce alla relativa telecamera di vedere bene ?)
Potrebbe essere la disattivazione del sistema di segnalazione superamento di velocità. I messaggi delle telecamere li trovi anche durante la guida magari con forte buio o assenza di righe ma sono corretti. Se le righe sono sulla telecamera non va sicuramente bene ma genericamente non vanno bene su un'auto nuova appena consegnata... non te ne sei accorto quando te l'hanno data?
Il fatto che non si attivi il Cruise con un solo click è molto strano esattamente come è strano il fatto che quando si attiva freni....
Direi che c'è sicuramente qualcosa che non torna...
Che velocità hai impostato all'attivazione? Il limite o la velocità corrente? Quando dici che frena, hai davanti qualcuno e magari sei vicino oppure lo fa anche se non c'è nessuno? Per inserire l'autosterzatura ci deve essere un piccolo volante grigio in alto a sinistra sullo schermo.
Mi sa che ho capito il problema : diciamo che facevo durare troppo poco il click, e quindi forse l'auto reagiva della serie "boh, si sarà sbagliato...".
Ora il cruise si attiva sempre al primo click, a volte non si attiva l'autosterzatura al secondo (penso perchè faccio passare "troppo tempo" fra primo e secondo click).
@devix: non ho mai fatto caso se avessi davanti qualcuno quando frena, vedrò di fare qualche test con e senza qualcuno davanti .
Lo ho impostato alla velocità attuale +5%
@devix: non ho mai fatto caso se avessi davanti qualcuno quando frena, vedrò di fare qualche test con e senza qualcuno davanti .
Sì, le frenate erano dovute all'avere davanti, ad una distanza troppo bassa, un veicolo quando attivavo il cruise
Notavo che spesso nelle notifiche me ne segnala una con il codice (vado a memoria) "UI_w216" (o forse UI_a216, non ricordo di preciso: dopo, quando prendo la macchina, vedo se c'è ancora e me lo segno)
Ci sono andato vicino: il codice è UI_a213 ("Sist. assist. velocità intelligente disattivato") che però non sembra la notifica di un problema (a sinistra della didascalia c'è una i in un cerchio verde, come se fosse un messaggio informativo)
@fafifugno hai letto quello che ti ho scritto io vero?
Potrebbe essere la disattivazione del sistema di segnalazione superamento di velocità
Quando tappi sulla velocità per disattivare il suono.
@fafifugno hai letto quello che ti ho scritto io vero?
No, se devo essere sincero mi ero perso il messaggio, scusa O:-)
Potrebbe essere la disattivazione del sistema di segnalazione superamento di velocità
Quando tappi sulla velocità per disattivare il suono.
Ah: sì, allora è altamente probabile che sia quella la ragione
Dipende da come clicchi. Ho dovuto capirlo un attimo anche io quando l'ho usata nei viaggi con Devix... se lo fai troppo in fretta non fa nulla.
Sì, in effetti da quando ho cambiato "strategia di click" i problemi che avevo prima non capitano più
spesso e volentieri la prima cosa che fa una volta attivato il cruise è... ...frenare (e a volte anche con una certa decisione). Le rare volte che si attiva l'autosterzatura sembra tenersi un po' troppo a sinistra per i miei gusti...
Non sei abituato ad usarlo e devi capire cosa può e cosa non può fare. L'auto sta al centro tendenzialmente... è una mera questione di abitudine. Hai l'auto da mezza giornata a momenti... concediti il tempo di capire 😉
Anche questo è vero, sia per l'autosterzatura (è la prima volta che mi capita una auto con tecnologie simili) sia con il cruise adattativo (sulla termica ho il cruise, ma non adattativo).
Comunque devo dire che, ora che mi sto abituando, utilizzo parecchio l'autosterzatura...
Se le righe sono sulla telecamera non va sicuramente bene ma genericamente non vanno bene su un'auto nuova appena consegnata... non te ne sei accorto quando te l'hanno data?
Purtroppo no: un po' la fretta, un po' l'inesperienza (è la mia prima auto nuova), un po' il fatto che ho dato più peso ad eventuali problemi a verniciatura/allineamento pannelli della carrozzeria...
...ma proprio non me ne sono accorto.
Comunque ho segnalato la cosa al servizio clienti: mi hanno detto che hanno girato la mia segnalazione al reparto tecnico, che mi contatterà. Vedremo come andrà a finire...