Ciao a tutti,
sappiamo che l'accelerazione Soft aiuta, oltre che ad un'usura minore delle gomme, a rendere più efficiente la guida soprattutto in inverno: la batteria così viene mantenuta ad una temperatura inferiore.
Qualcuno ha effettivamente provato che si ottiene un miglioramento tangibile?
Hai la certezza che sia veramente così?
La funzione "soft" addolcisce la risposta del pedale. Se comunque guido in maniera oculata (senza grosse accelerazioni), come potrebbe essere più efficiente?
Farò qualche prova 😉
Ecco quello che dice il manuale
È possibile migliorare l'efficienza del riscaldamento dell'abitacolo riducendo la modalità di accelerazione selezionata. Questo consente al sistema della pompa di calore di prelevare maggior calore dalla batteria per riscaldare in modo efficace l'abitacolo anziché mantenere la capacità della batteria di fornire prestazioni di accelerazione di picco. Ciò contribuisce ad aumentare al massimo l'efficienza di guida in condizioni climatiche di freddo intenso. Si noti che quando successivamente si aumenta la modalità di accelerazione, la batteria richiederà un certo tempo per riscaldarsi prima che sia disponibile un maggior livello di accelerazione.
Diciamo che viene sfruttata in modo diverso la distribuzione del calore. In che modo ne risente per esempio la frenata rigenerativa a batteria più fredda?
Comunque non guiderò mai in soft 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Quote from devix on 01/10/2024, 12:20Comunque non guiderò mai in soft 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Questo è quello che pensi tu... nel log di un lontano agosto c'è scritto BEN ALTRO!!!!
260px-Medusa_by_Caravaggio.jpg (260×267) (wikimedia.org)
Questa la faccia nello specifico 😀
Quote from devix on 01/10/2024, 12:20Ecco quello che dice il manuale
È possibile migliorare l'efficienza del riscaldamento dell'abitacolo riducendo la modalità di accelerazione selezionata. Questo consente al sistema della pompa di calore di prelevare maggior calore dalla batteria per riscaldare in modo efficace l'abitacolo anziché mantenere la capacità della batteria di fornire prestazioni di accelerazione di picco. Ciò contribuisce ad aumentare al massimo l'efficienza di guida in condizioni climatiche di freddo intenso. Si noti che quando successivamente si aumenta la modalità di accelerazione, la batteria richiederà un certo tempo per riscaldarsi prima che sia disponibile un maggior livello di accelerazione.
Diciamo che viene sfruttata in modo diverso la distribuzione del calore. In che modo ne risente per esempio la frenata rigenerativa a batteria più fredda?
Comunque non guiderò mai in soft 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Esatto, infatti lo avevo letto nel manuale, la cosa è interessante ed è un'ottimizzazione veramente fine, questo fa capire il grado di attenzione di Tesla!
Quote from devix on 01/10/2024, 12:20
Comunque non guiderò mai in soft 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Lo metterò come firma quando......
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