
Batteria si scarica del 40% e oltre in circa 4/5 giorni di sosta!
Buongiorno a tutti,
come da titolo, ho questo problemino...nello specifico:
Model 3 2024 ritirata nuova a fine giugno (7000 km ad oggi).
Ho viaggiato tutta l'estate senza problemi, ma, dopo il rientro dall'ultimo viaggio (1200km circa) ha iniziato ad averi problemi di carica.
L'auto sosta in un box privato, 3 piani sotto terra senza la possibilità di connettersi alla rete per effettuare download.
Nel box al momento non ho la possibilità di collegare la macchina in ricarica.
1 episodio:
Auto parcheggiata in garage, tutto spento (sentinella, e quant'altro) col 53% di ricarica, dopo 5 giorni vado a riprenderla ed era completamente morta...batteria dei servizi inclusa...o dovuto effettuare l'apertura di emergenza dal paraurti anteriore e dare corrente alla batteria dei servizi per poter rimettere in carica tutto.
-apro ticket di assistenza dall'app e dopo 2 giorni tesla mi contatta dicendomi che avevano fatto verifiche e non risultava nessuna anomalia, mi consigliano di reinstallare l'app e cambiare password.
Eseguo alla lettera le istruzioni e per un paio di week tutto ok.
2 episodio (oggi):
Parcheggiata col 65% di ricarica circa, dopo 3 giorni che non era stata utilizzata e ne "svegliata" dall'app, la riapro e scopro che la carica era al 21%...e anche questa volta l'energia sembra disperdersi nel nulla in pochi giorni.. sentinella spenta...
A qualcuno è gia successo?
Per il momento ho riaperto ticket, aspetto di essere contattato...
Usi software strani per fare statistica? Perchè potrebbero essere loro che non mandano in sleep la macchina...
No, nulla...ho le solite app per le colonnine pubbliche.
Ma non le tengo aperte sul tel, l'unica app sempre in background sul tel è quella di tesla che mi permette di aprire la macchina.
ABRP linkato alla macchina?
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Neanche Teslamate, Teslafi e affini? C'è stato un periodo dove c'erano dei problemi con le MCU che non andavano in sleep per un problema... in pratica sostituivano il paddone ma mi interessava + la prima parte. Non è l'app che fa richieste nello specifico ma ad esempio un app che ha un token valido per poter fare richieste e tenere sveglia l'auto (es. quelli che ho detto all'inizio di questo post...)
Quote from Zizio82 on 09/10/2024, 16:01Neanche Teslamate, Teslafi e affini? C'è stato un periodo dove c'erano dei problemi con le MCU che non andavano in sleep per un problema... in pratica sostituivano il paddone ma mi interessava + la prima parte. Non è l'app che fa richieste nello specifico ma ad esempio un app che ha un token valido per poter fare richieste e tenere sveglia l'auto (es. quelli che ho detto all'inizio di questo post...)
No, nulla di tutto cio...non so proprio cosa possa drenare tutta quella ricarica a tal punto da lasciarla a zero
Quote from Tony on 09/10/2024, 16:02Quote from Ponch81 on 09/10/2024, 15:59ABRP linkato alla macchina?
Perdonami ma non so cosa sia, ho l'auto da pochi mesi devo ancora apprendere un pò di cose..
https://abetterrouteplanner.com/
Se collegato all'account tesla può essere quello che occasionalmente la sveglia.
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Quote from Ponch81 on 09/10/2024, 16:05Quote from Tony on 09/10/2024, 16:02Quote from Ponch81 on 09/10/2024, 15:59ABRP linkato alla macchina?
Perdonami ma non so cosa sia, ho l'auto da pochi mesi devo ancora apprendere un pò di cose..
https://abetterrouteplanner.com/
Se collegato all'account tesla può essere quello che occasionalmente la sveglia.
Ho controllato, avevo scaricato l'app all'inizio ma non ho neanche effettuato la registrazione. Alla fine mi trovo bene col software Tesla del paddone e uso solo quello..
Eh i motivi del perchè "beve" sono quelli insieme alla sentinella ed al surriscaldamento abitacolo. Di altro non c'è molto... Se la sentinella è attiva comunque lo vedi da app
Per caso hai dato un occhiata alla scheda consumi, indica qualcosa?
Ovviamente il preriscaldamento abitacolo è disabilitato, vero?
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Quote from Ponch81 on 09/10/2024, 16:15Per caso hai dato un occhiata alla scheda consumi, indica qualcosa?
Ovviamente il preriscaldamento abitacolo è disabilitato, vero?
Tutto disabilitato, sentinella off, riscaldamento abitacolo off...scheda consumi sembra tutto normale
L'assistenza Tesla il mese scorso che mi era già capitato mi aveva detto di effettuare anche il cambio pass dell'app ufficiale...fatto anche quello.
Ma è strano poichè la macchina essendo 3 piani sotto terra non ha modo di raggiungere internet, non ha nessun segnale.
E poi mi chiedo...ma che io sappia quando arriva al 20% per preservare la batteria, disabilita in automatico la sentinella e credo anche il preriscaldamento abitacolo qual'ora fosse on.
Come può andare autonomamente a "utilizzare" tutta quell'energia per servizi che di default dovrebbe spegnere per preservarsi?
ciao Tony,
hai la premium connectivity?
se si, magari cerca di connettersi e non trovando campo continua all'infinito...potrebbe?
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Quote from MCSax on 09/10/2024, 16:32ciao Tony,
hai la premium connectivity?
se si, magari cerca di connettersi e non trovando campo continua all'infinito...potrebbe?
Ciao, si ho la premium connectivity...ma mi fa strano che addirittura non sia stata prevista una modalità di stand-by in quelle circostanze...io in garage non posso nemmeno effettuare gli aggiornamenti per via della linea internet assente.
La cosa che un pò mi dispiace è anche la leggerezza con cui l'assistenza ha liquidato la cosa la prima volta (1 mese fa)...visto il problema piuttosto importante avrebbero potuto indagare in maniera più approfondita.
Quote from Tony on 09/10/2024, 16:59La cosa che un pò mi dispiace è anche la leggerezza con cui l'assistenza ha liquidato la cosa la prima volta (1 mese fa)...visto il problema piuttosto importante avrebbero potuto indagare in maniera più approfondita.
Quoto in pieno!
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