Qualità vernice

Non saprei giudicare più di tanto ma anche la mia M3H rossa si graffia solo a guardarla ;_;

In autostrada è un massacro.. i sassolini che ci sono sparsi per le strade sono proiettili..

della macchina me ne frego abbastanza.. ma quando avevo la moto ogni volta che la lavavo era un delirio.. il davanti sembrava stato in guerra..

Quindi se vuoi la macchina come dal concessionario devi tenerla in garage, coperta e non far entrare nessuno.. altrimenti..

La mia macchina, ma ancora di più il furgone sembrano stati un guerra, invece.. sono solo parcheggiate accanto ad altri che probabilmente sono pagati dai carrozzieri per fare a gara a chi colpisce più forte.

Quote from Bart6600 on 22/12/2024, 21:49

Dopo un viaggio dalla Lombardi alla Sicilia mi sono ritrovato il cofano pieno di punti senza vernice e non ho sentito nessun rumore particolare durante il viaggio. Notate anche voi che la qualità della verniciatura è estremamente scadente?

Concordo, da quando acquistato l'auto, l'unico vero appunto che posso fare a Tesla è proprio nella qualità e durata della vernice!

Stavo riflettendo.. non mi intendo di vernici, ma ho qualche dubbio che tesla risparmi o non faccia delle finiture sulla vernice al pari degli altri marchi.

Potrebbe essere invece una questione di forma?

Essendo così aereodinamica magari ha parti più esposte meno frontali, quindi viene più a contatto con i sassolini su più superficie.. magari le altre avendo più turbolenze staccano i sassi dal percorso contro le parti danneggiabili..

Premesso che l'autostrada così come i parcheggi lasciano segni sempre, faccio il confronto con le mie precedenti e non vedo differenze.

A dire il vero, La mia model Y mi sembra perfino più resistente alle sportellate, per i "buchi" lasciati dai sassi di ogni dimensione presi in autostrada invece, tutto come prima.

Avevo un GLC nero e dopo due anni il cofano anteriore era pieno di scalfiture da sassi in autostrada che lasciavano vedere il fondo bianco.

Ma la precedente auto giapponese premium, bianco perla, dopo quasi otto anni, aveva un cofano in condizioni decisamente migliori...

Purtroppo, come già scritto, sassolini, detriti, sale, ecc in autostrada fanno danni.

Vernice assolutamente scarsa: portata a casa, inaugurata già con un bello "schizzo" da un uccello con la dissenteria sul cofano.
Tolto il giorno dopo, si vede tutt'ora in controluce che il colore è sbiadito in corrispondenza, non c'è stata pasta polish che lo risolve...
C'è un video di Devix che fa vedere, soprattutto sulla MY, i segni dei sassi anche sulla "bombatura" del passaruota delle ruote posteriori con le scheggiature ma su quelli poco si può fare... se guardi in giro vendono le pellicole protettive trasparenti proprio per quella parte (oltre che per l'anteriore ovviamente).

Aggiungo per completezza che le protezioni trasparenti (solo però per MY) si trovano sullo store Tesla

ci sono vari "scritti" dove si commenta della scarsa qualità delle nuove verniciature  Tesla dovute e mirate al risparmio ovvero meno spessore di vernice...

Esperienza personale:  La mercedes- benz  classe c di 20 anni fa presa nuova dopo 2 mesi di autostrada ho fatto rifare il cofano a mie spese perchè era mitragliato dai sassolini , la marcedes-benz  classe c di 10anni fa presa nuova stessa cosa ma ho preferito fare i ritocchi puntiformi tanto è una battaglia persa.