Nuovi prezzi

Ma con i SuC a gratis a vita.
Che significa pagare anticipatamente i primi 100 mila km poi vai a gratis a vita:

non é esattamente cosí, io ricarico la mia Tesla a casa il 95% del tempo (e cosí lo fanno la maggioranza delle persone) non mi interessa fare 30km per portarla a un SuC (perdita di tempo e di energia), quindi sono semplicemente 20k euro in piú da spendere.

Per non dire che molta gente cambia macchina prima dei 100K km (questa offerta non è trasferibile)

In definitiva è un cambiamento che aiuta a pochissimi, solo a lungo termine e sempre che vogliano anticipare 20k €. Di sicuro non venderanno piú macchine con questa strategia

Io uso molto i SuC e quando ho preso la mia prima S nel 2017, i SuC gratuiti mi facevano infinitamente comodo... diciamo che è stata la discriminante di acquisto.

Rimane il fatto che secondo me andiamo verso la fine di S e X.

Quote from devix on 08/02/2025, 18:23

Io uso molto i SuC e quando ho preso la mia prima S nel 2017, i SuC gratuiti mi facevano infinitamente comodo... diciamo che è stata la discriminante di acquisto.

Rimane il fatto che secondo me andiamo verso la fine di S e X.

😥

Quote from devix on 08/02/2025, 18:23

Io uso molto i SuC e quando ho preso la mia prima S nel 2017, i SuC gratuiti mi facevano infinitamente comodo... diciamo che è stata la discriminante di acquisto.

Rimane il fatto che secondo me andiamo verso la fine di S e X.

Gran peccato!
Forse un refresh con la nuova linea di design ne avrebbe allungato la vita...

Dubito.. è fuori target e non può fare quello che stanno pianificando.

In tesla vogliono fare numeri, è incredibile che già facciano certi numeri con auto di segmento medio, sono riusciti a superare le vendite delle stesse auto termiche di un segmento non facile.

I primi esemplari di S (non c'erano alternative) hanno dato il via alla giostra, credo che ora, per quanto possano essere aggiornate non riuscirebbero ad essere concorrenziali su quella fascia di prezzo... a quelle cifra si cerca di apparire, avere certe finiture e optional.. tesla non viene riconosciuta "diversa" tra un modello e l'altro e molti che spendono vogliono essere riconosciuti.

E' riuscita ad infilarsi nel suo segmento (3 e Y), sta dimostrando di valere e fare numeri incredibili, anche perchè offre un costo inferiore alle altre auto di pari prestazioni e optional.

La gente che non ha tesla, non vede differenze tra i 4 modelli.

Poi magari è una mia idea.. ma i numeri di mercato e quello che sento in giro.. rispecchia questa idea che mi sono fatto.