Trovandomi spesso (mio malgrado...) a viaggiare in svizzera, mi è necessario prestare particolare attenzione ai limiti di velocità.
Ho notato che la telecamera legge i cartelli con i limiti posti ai lati della strada ma SEMBRA non leggere quelli posti "in alto" su quelle specie di portali che si trovano nelle autostrade. Inoltre, sembra non essere in grado di interpretare correttamente i limiti scritti con quei cartelli fatti da tanti led che dunque CAMBIANO a seconda del'ora del giorno e delle condizioni atmosferiche. Questo introduce una grande incertezza perché non posso MAI fidarmi del limite mostrato sul paddone. Sarà quello reale o invece è frutto di qualche svista delle telecamere?
E' normale che sia così?
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Problema riscontrato anche dal sottoscritto quando viaggio in svizzera, purtroppo sembra che il teslavision non sia stato istruito a considerare i cartelloni led come veri limiti di velocità. Il fatto della posizione in alto è una coincidenza. Già in passato ho passato portali con le velocità scritte in alto (non a led) ed il sistema li ha visti regolarmente.
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Succede lo stesso nel tratto A14 interno a Bologna, i cartelli in alto e a LED non vengono letti e oltretutto i limiti nel navigatore sono tutti sbagliati, anche in tangenziale. Bling bling a non finire...
@chr mi consola di non essere l'unico ad aver riscontrato il problema... sai se esiste un sito dove segnalare questa cosa per un futuro "bug fix"?
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@ponch81 credo che sia un "caso" se il litio del portale coincide con quello che il sistema ha in memoria a livello di coordinate GPS. Purtroppo spesso i limiti sono mutevoli e il rischio di multe aumenta in maniera inaccettabile...
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@acido, stiamo dicendo la stessa cosa. Il limite georeferenziato spesso può non coincidere con lo stato attuale del limite variabile da pannello.
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