Dall'app Enelx vedo che è stato attivata la possibilità del Plug & Charge.

Per poterla attivare è necessario inserire nella loro app un certificato Plug&Charge.

Ho seguito le seguenti istruzioni che ho trovato su internet ma non trovo questo codice.

• Menu Software: Tocca "Comandi" > "Software" sul touchscreen centrale.
• Sezione Ricarica: Cerca all'interno della schermata "Ricarica" per il codice specifico, spesso formattato come stringa alfanumerica lunga, utilizzata per la compatibilità PnC (Plug and Charge).

28x punti di ricarica elettronica al livello del parcheggio 3
34x punti di ricarica elettronica nel parcheggio a livello 4

Dal punto di vista.. come cavolo lo faccio partire il problema di qualsiasi colonnina che non sia Tesla.

Provato con la fidatissima tessera electroverse.. nulla da fare, poi "fretta" di chi era in macchina con me e la non necessità totale di caricare mi ha fatto desistere.

Nessuno di voi l'ha mai usato? come si carica?

Grazie.

PS Ci sono talmente tante colonnine che non sei obbligato a caricare se ci parcheggi!!

PPS.. tutte macchine brutte in questo parcheggio 😝 🤤 

Attivato questa mattina e mi ha già calcolato la ricarica fatta ieri notte a Milano dopo il concerto dei linking park.. c'erano un botto di tesla ;)

Nessuno di voi presente?

Molto probabilmente generano certificati bianchi certificando l'uso di corrente per sostituire carburante.. quindi ci faranno un botto di soldi, a chi lo usa non costa e ne danno una piccola %.

https://app.evearn.io/?referrerId=0x21db398Bc1fF062794c2AB7e04bcfaf801B32a36

Al momento funziona solo con tesla

Vediamo se funziona.

segnalo la tariffa scontata dell’operatore Electrip per tutta l’estate anche per la ricarica dc super veloce (per intenderci anche alle colonnine da 400kw di Assago per esempio).

Per chi si iscrive all’app la tariffa è di 0,40€.

l’app funziona molto bene (volendo si puoi anche chiedere tessera RFID, ma io non ne ho ancora sentito il bisogno)

non ha roaming con altri operatori per il momento

apro questa discussione per condividere uso e prezzi dei Destination Charger che si trovano in giro.

Come avevo scritto nell'altro thread, io ho avuto modo di usarlo solo al centro commerciale "I Gigli" a Firenze. Ricarica a 4KW, gratuita.

Stamani, mentre cercavo un hotel in Alto Adige dove passare una settimana in estate, ne ho trovato uno indicato nella mappa dei Destination Charger. Incuriosito, ho provato a contattare la struttura per avere maggiori info.

Spiacevole sorpresa... Mi farebbero pagare la ricarica 0.60€/kwh! Più che ai Supercharger!

Il problema è che in quel piccolo paese non ci sono colonnine pubbliche, per cui o mi adatto al loro prezzo, oppure cambio hotel e ne cerco uno con colonnina propria e che mi offra una ricarica non dico gratis ma almeno a prezzo onesto.

Ieri ho provato la SMART EQ e sembra inizi a caricare e poi si ferma in attesa (sembra l'auto che si ferma, non la colonnina): da quanto ho letto su questo forum interessante (e tecnico), sembra sia legato all'handshaking che fa la colonnina Destination Charger con l'auto che per alcune auto (tra cui la Ioniq e ZOE): https://www.forumelettrico.it/forum/supercharger-tesla-centro-commerciale-carosello-carugate-mi-sp208-km-2-t37031-30.html

Sembra esistano escamotage per bypassare il problema, qualcuno ha altre informazioni utili?