Primo problemino batteria 12V - Occhio al risparmio energetico.

@fringui è pur sempre un preventivo... non sai se poi è quello realmente il problema alla fine. Devono comunque fare la diagnosi live...

Quindi potrebbe peggiorare 😜 

Comunque l'avventura continua.. questa mattina funzionato tutto al primo colpo.. anche oggi nessun problema.

Vediamo cosa succede nel breve.. per portarla in tesla devo organizzarmi.. ovviamente non è dietro l'angolo.

Il mistero si infittisce.. probabilmente è un falso contatto.

Seconda mattina di fila che reagisce normalmente.. apre e chiude senza problemi.

Vediamo quanto dura..

@fringui 

il potere della diagnosi remota di Tesla 🙂 ha risolto solo a guardarci? 😆 

La festa è durata poco... oggi tornato da un appuntamento.. chiudo la portiera.. tocco lo sportello di ricarica.. non si apre.. uff...

dopo un po di minuti riprovo e funziona.. tengo monitorato ma mi sa che non scappo.. devo andare in assistenza appena posso.

@fringui eh ci dovevi andare fin dall'inizio..

Sto attendendo aggiornamento preventivo per poter prenotare in tesla.

Negli ultimi giorni.. non si è più "chiusa".. l'altra sera però ha fatto una cosa strana.. tartaruga e messaggio motore anteriore disabilitato, potenza limitata.. la batteria di trazione era al 75%..  prima volta che vedo questo problema.

Spulciando nel service ho visto che ho il liquido di raffreddamento basso.. 

Quindi ho aggiunto controllo generale tramite app.. e attendo con ansia preventivo, ho visto che mi faranno pure un aggiornamento per il cavo della retrocamera.

Speriamo di risolvere tutto prima di Livigno 😉

Sempre per farmi del male.. ho fatto il test della batteria con PKC nell'attesa che tesla risponda e aggiorni il preventivo.

PKC mi da la batteria al 75.1%... dall'anno scorso è scesa, era a 78.9%.

124300km -> 139798km (km indicati nei 2 certificati)

266Wh/km di media sulla batteria.. il precedente proprietario la usava parecchio in autostrada.. e con il piede pesante immagino, il 66% di cariche in AC, ora salito al 68%.. quindi anche parecchio caricata in fast.

Indicativamente a quanto deve arrivare per essere considerata da sostituire? (ovviamente da app tesla mi dice.. tutto nella norma)

il 25% in meno di batteria non mi sembra proprio poco.. non che mi serva.. ma prima della scadenza della garanzia.. non sarebbe male avere batteria rigenerata.

@fringui sotto il 70. Non è strano che le Panasonic subiscano questi degradi eh... se ne sono dette di ogni delle LG ma alla fine mi sa che sono quelle con + giudizio.

Stavo appunto leggendo qua e la e ho trovato lo stesso dato.

Speriamo perda alla svelta quel 5% per far si che debbano intervenire in garanzia.. recuperare almeno un 20% non sarebbe male.

Quasi 4% di perdita in un anno dopo 5 anni.. direi che non è poco.. purtroppo non ho dati precedenti per capire se è crollata subito e poi poco o il degrado è stato costante.. 

Sembra di avere anche più sbilanciamento tra le celle, 22mV con SoC all' 80.4%. (1 anno fa 6mV ma a 43% di SoC).. rifarò controllo con carica simile.

@fringui si ma risolvi l'altro problema se no ti faccio fermare in dogana a Livigno...

Vengo con la sostituita 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 

Attengo aggiornamento preventivo..

Fatto... l'uso dell'app per gestire queste cose è fantastica.. però dovrebbero essere più celeri nelle risposte, proprio perchè è "smart" e c'è una chat uno immagina che funziona a botta e risposta.. usare una chat con i tempi delle mail ha poco senso.

Comunque mercoledì 4 consegno auto a Linate... e nel frattempo provo qualche auto... già che sono li e attenderò la fine dell'intervento.

Perfetto.. già prenotato anche nuova tesla model 3 perfomance.. così vedo la differenza tra il mio rottame e quello nuovo.

Da ieri sto facendo anche test batteria.. vediamo che dato tira fuori dopo 15 ore di scarica e ricarica.

Sempre che alla fine riesco ad entrare nell'auto 🤣 🤣  

Finalmente finito test batteria.. direi che PKC con 3 frenate da un risultato parecchio vicino a tesla mettendoci 16 ore in meno.

PKC mi ha dato 75.1%, tesla dopo tutto il suo test 75% (probabilmente non riporta le virgole)

Ovviamente mi dice che è normale per un'auto con questi km e anni.

Posso dire che PKC è decisamente attendibile, almeno sulla mia auto.. 

Domani pomeriggio è il gran giorno della consegna.. sempre che ci arrivo 😉

Ieri sera l'auto mi ha ricordato che è per informatici... mi ha detto esci e rientra per ripristinare le prestazioni!!!

E' uscita la tartaruga.. ha tolto completamente la frenata rigenerativa, disattivato motore anteriore.. smesso di funzionare l'audio.. e ad una frenata il motore anteriore credo si sia inserito e disinserito un po di volte.

Sensazione tutt'altro che rassicurante.. devo solo fare 150km per consegnare l'auto.. cosa potrà mai accadere 😉

Male che va carroattrezzi e mi faccio portare direttamente a Linate 😉

Hanno preventivato 3 ore per sistemarla e check completo.. vediamo a consuntivo spesa e tempo..