Ricarica interrotta

@ghiro stiamo esagerando fino a Bologna 🤣 No troppo distante non mi capita di passare. Se eri a Padova ogni tanto mi capitava...

@ghiro i phon che ho io sono a doppio isolamento e non hanno il contatto di terra per cui se fosse "sensibile" il differenziale non scatterebbe comunque.

Usa qualcosa che ha il contatto di terra tipo ferro da stiro.

@zizio82 vai tranquillo, grazie per averlo proposto, stasera provo a chiedere al vicino di casa se ha la bontà di farmi attaccare alla sua presa, giusto per vedere se salta anche a lui

@gigicar così magari faccio bruciare anche quello e dopo sento il rosario che mi tira mia moglie 😆

@ghiro @gigicar ha ragione; per il funzionamento corretto dell'UMC è essenziale avere la terra collegata bene... Se fosse quella l'UMC non centrerebbe nulla.

@gene si, è che ieri sera l' ho collegato ad un altra spina che ho in garage ed è saltato subito il differenziale

Posted by: @ghiro

↑

ho provato ad ordinare sul tesla shop un adattatore per presa industriale 16A

Ciao!!

Il problema è proprio diverso da quello che avevo io.

Ma non ho capito una cosa: fino ad oggi, tu collegavi la Schuko del mobile connector alla presa industriale del tuo garage con un adattatore?

Stai attento perché alcuni di questi adattatori sono validi fino a 1500W, c'è scritto in rilievo nella zona dove inserisci la Schuko..

@desert-rose si esatto, proprio così, ma ho sempre caricato limitando l' assorbimento a 5/6A, quindi alla fine assorbo come un phon, mi sa che dovrò far intervenire un elettricista 😫

Occhio che il phon lo usi.. 10.. 15 minuti?

L'auto ha un assorbimento decisamente più prolungato.. 5A sono si pochi.. ma dipende molto dai cavi che arrivano e se sono ben collegati.

@fringui Si vero, anche se ieri appena collegata l' auto l' interruttore è saltato subito

Prova la continuità del carichino tra fase e terra.. e tra neutro e terra.. se il tester fa beep.. probabilmente è andato a massa in qualche modo.

Posted by: @ghiro

↑

ho provato ad attaccare un phon alla stessa presa e non ha dato problemi

ce l'hai lascito 8-12 ore come faresti con l'auto? chiama un elettricista e fai verificare l'impianto...

Posted by: @fringui

↑

Prova la continuità del carichino tra fase e terra.. e tra neutro e terra.. se il tester fa beep.. probabilmente è andato a massa in qualche modo.

Il beep significa che c'è continuità, quindi saranno al massimo 100 Ohm o poco più.

Per far saltare il salvavita basta una resistenza molto maggiore (minore corrente, giusto una piccola dispersione). Io proverei ad impostare su 100kOhm (o anche 1MOhm).