Dopo tre richieste via app, le prime due dopo avermi detto dia spettare sono state chiuse, finalmente mi hanno fatto fissare un appuntamento al Service. Prenotato per lunedì prossimo, vediamo che succede. Spero vivamente che non mi facciano tornare indietro con le stesse gomme. Vi tengo aggiornati.
M3 RWD
@cesar0ne guarda tenderei a rimanere scettico onestamente per avere un treno diverso dall'attuale. Se questa è la fornitura che c'è si può sperare solo in una versione di DOT diverso dove hanno risolto (forse) il problema.
Vista l'insistenza che hai messo nei loro confronti (corretta eh...), secondo me pur di tamponare ti mettono un altro treno uguale che non presenta il difetto. Mi saprai dire se mi sbaglio...
@zizio82 ma io accetto volentieri un altro treno di GiTi, purché abbiano ragionevole certezza che il treno sia fuori dalla produzione di quelli difettati. Quando dico che spero di non tornare con le stesse gomme voglio dire che spero che non mi rimandino a casa senza cambiarle campando qualche scusa e dicendomi di tenermi quelle che ho.
M3 RWD
@cesar0ne eh guarda lo spero per te ma fidati che sanno essere dei deficienti da gara a volte provato sulla mia pelle... Speriamo a questo punto!
Esito dell'intervento in assistenza di oggi:
Hanno smontato, fotografato e registrato lo stato di tutti gli pneumatici, poi li hanno rimontati e mi hanno ridato la macchina.
La segnalazione resta aperta ma non essendo un componente prodotto direttamente da Tesla non hanno ancora ricevuto dal produttore una soluzione.
Esito: la segnalazione rimane aperta, bisogna solo attendere e nel frattempo usare l'auto normalmente. Sulla base di quanto deciderà il produttore delle gomme, potrebbero in futuro essere sostituite solo quelle difettate oppure l'intero treno, indipendentemente dai km percorsi (per me 10.000km in 3 mesi...).
Quindi come temevo niente sostituzione oggi. Mi hanno rimandato a casa con i miei pneumatici e consigliato di non fare le inversioni programmate per non modificare nulla. Mi confermano in via ufficiosa che il problema è lamentato da diversi proprietari in tutta Europa e semplicemente di aspettare.
Non mi ritengo molto soddisfatto, però rimango fiducioso che procederanno alla sostituzione, è un difetto troppo evidente.
M3 RWD
@cesar0ne non rende felici l'esito però capisci che ci sta. Se pensi che la fornitura intera rischia di essere un problema... immagina i costi che ci sono dietro (non da parte di Tesla che deve rifarsi sul fornitore).
Se cambiassero le gomme a te, immagina a quanti dovrebbero cambiarle... se non inducono un problema di sicurezza starei tranquillo (anche se comunque non hanno statistica sulla cosa e nessuno straccio di documentazione che conferma il contrario). Sicuramente si devono sbrigare col fornitore per togliersi qualsiasi dubbio ecco...
@zizio82 Hai ragione, il comportamento di Tesla ci stà; tuttavia, a prescindere da ciò che dirà il produttore, dovrebbero prendere una decisione entro un tempo ragionevole e cambiare ste benedette gomme, ovviamente con la stessa marca e modello.
Anche se fosse vero che il problema non influenza la sicurezza di guida, siamo sicuri che nel caso di incidente con colpa l'assicurazione non si attaccherebbe alle gomme?...
@gene è esattamente quello che volevo dire sul fatto che non hanno uno straccio di prova per dire che non compromette la sicurezza. A tutela dell'utente c'è un ticket aperto con la segnalazione... ma meglio non pensarci al fatto che può succedere qualcosa ecco!
@zizio82 Diciamo che Tesla, anche in questo caso, non ci fà una bellissima figura: a livello di immagine avrebbero fatto meglio a cambiare le gomme con nuove di uguale marca/modello e nel mentre mandare tutti i dati affinchè il produttore faccia le sue investigazioni. Probabilmente sarà un lotto fallato, ma non è che il cliente può aspettare i comodi di GiTi.
@gene eh perfetto però bisogna vedere quanti lotti ha da fornire e se non fanno parte della stessa partita. Sai bene che tesla non vende gomme e penso che difficilmente le sia capitato un caso simile...
Secondo me deve spingere tantissimo col produttore...
Secondo me deve spingere tantissimo col produttore...
Ah, su questo non c'è dubbio... Ma il cliente è DI TESLA, non di GiTi, ed è Tesla che deve fornire una soluzione e poi con calma rivalersi su GiTi.
Se guardo la questione lato consumatore @gEnE ha ragione: Tesla interviene e poi si rifà sul produttore. Se Guardo la cosa lato Tesla e potenzialmente tutta la fornitura di pneumatici è a rischio significa avere un bel problema.
Tuttavia secondo me "vince" la posizione del consumatore. E' un rischio di Tesla, non del consumatore, se una fornitura esterna è fallata ed è finita su prodotti venduti.
M3 RWD
@cesar0ne io non sto dando ragione a Tesla eh... sto semplicemente dicendo che l'iter che hanno deciso di seguire è quello di "un pneumatico esteticamente brutto" piuttosto che quello di "un pneumatico non sicuro". Avranno sicuramente fatto le loro valutazioni a riguardo immagino...
C'è sempre da dire che conta il quantitativo di segnalazioni perchè ricordiamo che non tutti sono così sofisti da fare queste verifiche. Noi leggiamo un numero di gente su facebook ma i numeri sono molto + grandi. Chi si lamenta scrive, chi non ha nulla non ci pensa minimamente...